En elEconomista han escrito un interesante artículo sobre cómo se camuflan algunos fallos en la venta de vehículos de ocasión. Recomendamos su lectura.
En elEconomista han escrito un interesante artículo sobre cómo se camuflan algunos fallos en la venta de vehículos de ocasión. Recomendamos su lectura.
¿Se puede hacer que nuestro vehículo consiga unos caballos extra, o que mejore el consumo?
Muchas veces es posible obtener estos objetivos realizando retoques en la configuración del coche. Si quieres saber más del tema te recomendamos la siguiente lectura:
En un artículo de elEconomista nos dan las pistas necesarias para ahorrar en combustible.
No está mal echarle un vistazo, ahora que el precio de la gasolina está en máximos, y ver cuales de las propuestas podemos poner en práctica.
Algunos de los consejos que nos dan son:
Para ver todos los consejos y los detalles te recomendamos la lectura completa del artículo.
En EcoDiario han confecionado una lista con las carreteras más peligrosas del mundo.
Stelvio Pass Road, Italia; Puxi Viaduct, Shanghai; Judge Harry Pregerson, Los Ángeles; y así hasta 10.
¿Hay alguna española? Para responder a la pregunta y ver la lista completa de carreteras así como una breve descripción, os recomendamos la lectura de Las carreteras más peligrosas del mundo.
Si estás interesado en la seguridad de los coches, recomendamos el artículo publicado en AutoBlog acerca del último informe realizado por Euro NCAP. Han sido analizados nada menos que catorce coches, entre ellos un chino, el Landwind CV9.
Si alguien ha pensado que los resultados del utilitario chino han sido pésimos, bingo. Tan sólo dos estrellas.
Para ver los detalles de cada prueba y vídeos de las mismas, os recomendamos la lectura del artículo completo.
No hace mucho, el pasado 31 de agosto, la aseguradora holandesa Ineas cerraba sus puertas en España y dejaba colgados a 100.000 usuarios, sin devolverles la parte del dinero abonado y no disfrutado.
Pero la no devolución del dinero no es todo el problema, hay más. Es muy interesante el artículo que han publicado en EcoMotor al respecto.
En DiarioMotor nos enseñan los pasos necesarios para, si somos dueños de un Opel Corsa con pantalla LCD monocroma o display multifunción a color, entrar en los menús de servicio.
Accediendo a estos menús secretos podemos ver informaciones tales como: el voltaje de la batería, estado del GPS, señal RDS, hora y sincronización de hora por RDS, temperatura del agua, temperatura exterior recogida por el sensor, cantidad de combustible inyectado por segundo, cantidad de combustible restante, etc.
Hoy en dia existen en el mercado 3 tipos de aparatos relacionados con los radares. Los avisadores, a través del GPS y una base de datos de radares que publica la propia DGT, nos informa de la presencia de un radar. Estos son totalmente legales.
Los detectores, todavía legales, informan de la presencia de un radar.
Por último, los inhibidores, totalmente prohibidos y castigados con una multa de 6.000 €, detectan la presencia del radar y anulan su funcionamiento, con lo que podemos circular por ellos a la velocidad que queramos sin temor a que nos caiga una multa.
Si quieres saber más del tema, puedes leer el artículo de EcoMotor Aparatos para librarse de los radares: ¿cuáles son realmente legales?